高速铁路建设由于桥梁比例较大，所以围绕桥梁施工所需的工程机械种类和数量较多。自我国开始大规模兴建高速铁路客运专线以来，桥梁工程量占据着很大的比重，成为拉动桥梁制造、运输、架设专用设备和混凝土机械的重要力量。
桥梁工程分为混凝土预制箱梁和现浇混凝土箱梁，其中以预制简支箱梁为主。不论哪种形式对混凝土都有大量的需求与此同时就带动了混凝土搅拌站行业的发展。施工时在无法采用预制简支梁的情况下，就必须采用现浇混凝土连续梁、钢构梁等。因为现浇连续梁施工吊装量较大，所以通常要立塔机施工，制梁一般采用移动模架造桥机悬灌法或支架现浇混凝土法施工。对于在深水施工的跨海和越江大桥工程，还需要专用的打桩船、混凝土搅拌船和起重船等水上施工设备。因此高铁桥梁的建设不仅带动混凝土行业发展还同时带动混凝土机械以及行业其他设备的发展，而混凝土设备也成为高铁桥梁工程必备武器。