一、气动辅助元件故障

1、自动排污器内的油污和水分有时不能自动排除，应拆下检查和清洗。

2、当换向阀上安装的消声器太脏或被堵塞时，也会影晌换向阀的灵敏度，要经常清洗消声器。

3、油雾器的调节针的调节量太小，油路堵塞，管路漏气等都会使液态油滴不能雾化，应及时处理堵塞和漏气处，调整滴油量，使其达到5滴/min左右。正常使用时，油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。油杯底部沉积的水分应及时排除。

二、气缸故障

1、气缸缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏，应更换密封圈和调节螺钉。

2、活塞杆和气缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用，应及时调整活塞杆的中心位置，必要时更换缓冲密封圈或调节螺钉。

3、气缸输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或气缸内有冷凝水和杂质等。应调整活塞杆的中心位置;检查油雾器工作的可靠性;供气管路是否堵塞，应及时清除气缸内冷凝水和杂质。

4、气缸内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成。应重新调整活塞杆的中心位置，需经常检查油雾器的可靠性，及时清除气缸内杂质;活塞杆上有伤痕时，应换新件。

三、气源故障

1、管路故障。接头泄漏和软管破裂时可由声音判断漏气的部位，若管路中聚积冷凝水时易结冰而堵塞气路，应及时排除。

2、减压阀故障。压力调不高，往往是调压弹簧断裂或膜片破裂，必须更新;压力上升缓慢，一般是过滤网堵塞，应拆下清洗。

3、压缩空气处理组件故障。油水分离器滤芯堵塞、破损，排污阀的运动部件不灵活等。要经常清洗滤芯，除去排污阀内的油污等杂质。油雾器不滴油、油杯底部沉积有水分、油杯口密封圈损坏等。应检查进气口的气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀是否堵暴等。

4、空压机常见故障是止逆阀损坏，活塞环磨损严重，进气阀片损坏和空气过滤器堵塞。